राजधानी देहरादून में मेट्रो रेल का सपना आठ साल बाद भी सिर्फ कागजों में सिमटा है। 80 करोड़ रुपये खर्च करने के बावजूद न तो मेट्रो का काम शुरू हो सका और न ही कोई ठोस निर्णय सामने आया। इस बीच उत्तराखंड मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UKMRC) अब नियो मेट्रो से पहले फीडर लाइन (पॉड टैक्सी) परियोजना को आगे बढ़ा रहा है, जिससे कई सवाल खड़े हो रहे हैं।

क्लेमेनटाउन से बल्लीवाला, गांधी पार्क से आईटी पार्क और पंडितवाड़ी से रेलवे स्टेशन तक पॉड टैक्सी चलाने का प्लान है। लेकिन मेट्रो प्रोजेक्ट की अनिश्चितता के बीच फीडर लाइन के लिए डीपीआर तैयार करने की कवायद पर सवाल उठ रहे हैं।

2017 में दून मेट्रो की योजना बनी थी। 2022 में डीपीआर तैयार कर कैबिनेट से मंजूरी मिली, जिसे केंद्र सरकार को भेजा गया। केंद्र से हरी झंडी न मिलने पर राज्य सरकार ने अपने संसाधनों से परियोजना पूरी करने का फैसला किया। अगस्त 2024 में पब्लिक इन्वेस्टमेंट बोर्ड को प्रस्तुति दी गई, मगर प्रोजेक्ट आगे नहीं बढ़ पाया।

मेट्रो परियोजना की लागत 1852 करोड़ से बढ़कर 2303 करोड़ रुपये हो गई है। लागत बढ़ने और फैसले में देरी के चलते अधिकारी कोई ठोस निर्णय नहीं ले पा रहे।

UKMRC के कार्यालय पर हर महीने ढाई लाख से ज्यादा का किराया और रखरखाव में लाखों रुपये खर्च हो रहे हैं। प्रोजेक्ट फाइलों में अटका है, लेकिन खर्च लगातार बढ़ रहा है।

कम आबादी वाले शहरों के लिए बनी नियो मेट्रो कम लागत और कम जगह में चलने वाली मेट्रो है। फिर भी दून में इसकी शुरुआत अब तक संभव नहीं हो पाई है।

हिमालयन लाइव ब्यूरो

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